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Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México:

• Primero: sale a la(s) 9:35 y aterriza a la(s) 22:08
• Último: sale a la(s) 16:50 y aterriza a la(s) 5:23.

El vuelo tarda más o menos 12 h 33 min.

Hay tres clases disponibles en los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México:

• Clase ejecutiva
• Clase económica preferente
• Clase Ejecutiva

Un vuelo directo del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México tarda 12 h 33 min y hace 18,098 km.

Sí, se necesita un pasaporte válido para hacer esta ruta internacional. Muchos destinos exigen que tenga al menos seis meses de vigencia después de las fechas de viaje. Antes de reservar, mira bien la fecha de vencimiento del pasaporte.

Los vuelos de ida y vuelta del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México oscilan entre $25,332 y $36,375, con un promedio de $31,803 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $25,332 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las 2 semanas previas a la salida) salen un 2% menos que el promedio de la ruta, que es de $31,803. Reservar cerca de la fecha de salida a veces permite ahorrar dinero, pero la disponibilidad es limitada.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $19,758 ida y vuelta, con conexión e Internacional de San Francisco (SFO) en comparación con los $35,724 que salen los vuelos directos.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 787-8 Dreamliner y la operan principalmente ANA y Aeromexico. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Boeing 787-9 Dreamliner.

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ya que el 50% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde representan 50%, los vuelos que despegan en horario de Tarde-noche, el 0% y los vuelos en horario de Night, el 0%.

Sí. Según las tarifas observadas en en los últimos 5días, los precios de ida y vuelta en esta ruta tuvieron un intervalo amplio, desde aproximadamente $19,358 hasta $147,770. Eso significa que la tarifa más alta observada fue aproximadamente 8 veces mayor que la más baja.

Actualmente, las tarifas de solo ida del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $9,520, lo que supone un 32% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) hay 5 empresas de renta de autos, con tarifas diarias desde $20 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• Budget
• Payless
• MEXRENTACAR
• Europcar
• NU Car

Los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México suelen salir de Tokio Internacional de Narita (NRT) y llegar a Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX).

Los vuelos en horario de Mañana registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se retrasó el 12% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 3 h 29 min.

Los vuelos con una escala del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México suelen hacer conexión en:

• Los Ángeles Internacional de Los Ángeles (LAX) - 48% de las conexiones con una escala
• Internacional de Vancouver (YVR) - 26% de las conexiones con una escala
• Houston George Bush Intcntl (IAH) - 18% de las conexiones con una escala
• Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) - 2% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 19% al volar del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. El día de salida más barato es el Lunes, con un precio promedio de $29,745 ida y vuelta, mientras que el Domingo es el más caro, a unos $36,571, lo que supone una diferencia de $6,826.

La función de fechas flexibles de KAYAK muestra opciones hasta 3 días antes y después de las fechas seleccionadas, lo que ayuda a comparar tarifas similares en fechas próximas.

Entre Aeropuerto Tokio Internacional de Narita y Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México operan vuelos 2 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• ANA
• Aeromexico

Hacer conexión en Internacional de Vancouver (YVR) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 20 h 21 min, en comparación con el tiempo de 21 h 20 min, tomando un vuelo con escala en Internacional de San Francisco (SFO) o de 21 h 53 min, con escala en Los Ángeles Internacional de Los Ángeles (LAX).

Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México está 15 horas por detrás de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita (Central Time frente a Japan Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

Algunos de los lugares de interés más populares en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México son El Ángel de la Independencia, Auditorio Nacional y Foro Sol. Estos están entre los sitios más vistos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México:

• Aeromexico: ofrece selección de asiento gratuita
• ANA: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• Aeromexico: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• ANA: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• AeroMexico Connect: una pieza de equipaje de mano en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.